こんにちは!とっぴー(@woodball/toppibangkok)です!

とっぴー飛行機日記その2は、チャイナエアライン復路編です。
往路はバンコク→台北→静岡と利用しましたが、復路は静岡からだと台北での接続が悪いため、成田→台北→バンコクとしました。

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復路のフライトスケジュールは以下のようになります。
※いずれも現地時間

3月01日 CI107便 クラスC 成田発09:30→台北着12:40
3月01日 CI835便 クラスC 台北発13:55→バンコク着16:45

今回復路のエコノミークラスが満席だったため、ちょっと奮発してビジネスクラスにしました。
復路のみビジネスクラスした場合の差額は10900Bでした。10900Bで、ビジネスクラスになるなら、ありですね。

往路は静岡着で、復路は成田発で、いつも前日に成田入りして1泊して翌日の朝便で帰ってきています。
この成田1泊が好きですね。成田駅近くの知り合いの居酒屋に行けるのと、千葉の友人と飲めるからです。
これからも成田1泊を利用します。

さて久しぶりの一時帰国で成田空港に第3ターミナルが出来てたのにびっくりです。

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それにしても成田空港は広いなぁ。

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今回乗る機材が見えてきました。09:30発のCI107便で、使用機材はエアバス330-300、座席数はビジネスクラス30席、エコノミークラス277席、飛行時間は3時間45分です。ビジネスクラスの配列は2-2-2です。

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まだ滑走路にはうっすらと雪が残っていますね。それでは出発です。

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東京湾が見えてきました。奥には富士山も見えますね。

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ザ・埋立地って感じですね。都会の街並みが広がっています。

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羽田空港も見えました。やっぱり飛行機は窓側に限りますね。

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そして我らが富士山です。やっぱり大きくて美しいですね。静岡の誇りです。(山梨ではない)

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iPhoneでも結構綺麗に撮れました。

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南アルプス山脈も見えてきました。

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ここで食事タイムです。洋食と和食が選べますが、僕は機内食は洋食が無難な気がしますので、迷わず洋食を選びました。お肉も柔らかくて、美味しかったです。

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続いてデザートです。ババロアプリン美味しかったです。
座席の写真を撮っていませんでしたが、足元はかなり広くゆったりしていました。あと乗客が少ないのがいいですね。席は完全なるフルフラットにはなりませんが、ほぼフラットでゆっくりできました。席は一番前の右窓側でした。

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乗り継ぎの台北桃園空港に到着です。しょっちゅう台北で乗り継ぎしてるので、よく利用する空港です。ちなみに、実際に空港の外に出て観光したのは1回だけです。

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あ、そろそろ登場かな。

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と思ったら、突然のゲート変更です。がびーん。

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変更先のゲートに到着。しかもディレイしてます。乗り継ぎ1時間15分&ディレイ30分ならラウンジ利用すれば良かったなぁ。

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さて気を取り直して出発です。ゲート変更とともに、機材も変更になっていました。エアバス330-300から、ボーイング747-400(ジャンボ)に変更です。座席数ビジネスクラス61席、エコノミークラス314席、ビジネスクラスの配列は1階先端が1-1、その後ろが2-3-2、2階席が2-2です。1階先端はビジネスクラスですが、シートはファーストクラスを使用ですね。いいなぁ。
僕の席は2階の1番前の左窓側です。なんかめちゃくちゃ収納スペースがあるんだけど、こんなに絶対使いませんね。スーツケースが3個くらい入ります。
足元もかなり広いですね。機内誌に手が全然届きません。

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さて、食事の時間です。またも洋食を選択、やっぱりお肉柔らかくて美味しいです。

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そしてデザートタイムです。映画を見ながら、ゆったり気分。

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こちらもフルフラットにはなりませんでしたが、かなり快適に過ごせました。やっぱり空いてて、隣はいませんでした。

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以上、チャイナエアラインの日本往復の航空機紹介でした!
次回からも、ちょくちょく航空機情報をアップしていきますね!
よろしくおねがいしま〜す♪


とっぴー飛行機日記その1 チャイナエアライン バンコク→台北→静岡 Yクラス
とっぴー飛行機日記その2 チャイナエアライン 成田→台北→バンコク Cクラス

航空機データ

China Airlines チャイナエアライン
路線、便名、スケジュール、使用機材:
CI107便 成田発09:30→台北着12:40 A330-300
CI835便 台北発13:55→バンコク着16:45 A330-300→B747-400
HP:https://www.china-airlines.com/jp/jp/